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- 3 年
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行业：
- 交通运输2.79%
- 铁路公路3.51%
概念：
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- 转融券标的1.10%
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- 业绩反转-0.07%
- AB股-0.77%
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地域：
- 上海0.39%
五档盘口实时资金流向五档盘口
| 委比 | +9.42% | 委差 | 1343 |
|---|
| 卖⑤(元/手) | 5.52 | 363 |
|---|---|---|
| 卖④(元/手) | 5.51 | 417 |
| 卖③(元/手) | 5.50 | 2133 |
| 卖②(元/手) | 5.49 | 2027 |
| 卖①(元/手) | 5.48 | 1520 |
| 当前价(元) | 5.48 |
| 买①(元/手) | 5.47 | 2847 |
|---|---|---|
| 买②(元/手) | 5.46 | 1388 |
| 买③(元/手) | 5.45 | 1041 |
| 买④(元/手) | 5.44 | 1047 |
| 买⑤(元/手) | 5.43 | 1480 |
| 外盘 | 215433 | 内盘 | 248357 |
|---|
今日资金流向:-3584.9单位(万元)
主力流入
8%
散户流入
42%
主力流出
15%
散户流出
35%
近5日主力资金流向:单位(万元)资金流入资金流出
-42
-2205
-1889
-3954
-3585
| 时间 | 成交价(元) | 成交量 | 性质 |
| 15:00:02 | 5.48 | 5946 | 买盘 |
|---|---|---|---|
| 14:57:02 | 5.48 | 77 | 卖盘 |
| 14:56:59 | 5.48 | 144 | 买盘 |
| 14:56:56 | 5.47 | 138 | 卖盘 |
| 14:56:53 | 5.48 | 42 | 买盘 |
| 14:56:50 | 5.47 | 211 | 卖盘 |
| 成交价位 | 总成交量 | 所占比 |
| 5.38 | 2561 | 0.552% |
|---|---|---|
| 5.39 | 2814 | 0.607% |
| 5.40 | 4544 | 0.980% |
| 5.41 | 10444 | 2.252% |
| 5.42 | 9194 | 1.982% |
| 时间 | 成交价格 | 金额 | 性质 |
| 15:00:02 | 5.48 | 325.84 | 卖盘 |
|---|---|---|---|
| 14:56:59 | 5.48 | 7.89 | 买盘 |
| 14:56:56 | 5.47 | 7.56 | 卖盘 |
| 14:56:50 | 5.47 | 11.56 | 卖盘 |
| 14:56:47 | 5.48 | 24.49 | 买盘 |
| 14:56:41 | 5.47 | 10.89 | 卖盘 |
盘口分析
| 买盘 | 大单:4.5% | 小单:43.9% | |
| 卖盘 | 大单:6.5% | 小单:45.1% |
基本资料
| 所属地区： | 上海 | 总股本(亿)： | 23.64 | 每股收益(元)： | 0.09元 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间： | 1992-08-07 | 流通A股(亿)： | 15.63 | 每股净资产(元)： | 4.16元 |
| 资产负债率： | 46.63% | 净利润同比： | -34.73% | 净资产收益率(%)： | 2.17% |
| 净利润增长率： | -34.73% | 商誉/净资产(%)： | 3.80% | 营收同比(%)： | -- |
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机构观点手机自选股
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| 报告数 | 强烈看涨 | 看涨 | 看平 | 看跌 | 强烈看跌 | |
| 2025月04日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2025月03日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2025月02日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
投资亮点
| 1 | 2015年9月份,上海金融办批准公司投资8000万元,公司全资子公司大众大厦投资5000万元共同设立青浦大众小额贷款公司。青浦小贷注册资本2亿元,经营范围为发放贷款及相关咨询活动,公司占40%股权,大众大厦占25%股权。此次投资有助于进一步落实公司发展战略,提升公司品牌价值和影响力,优化公司金融资产结构,提高资金使用效率。 |
|---|---|
| 2 | 2015年中报披露,公司持有吉祥航空小于5%的股权,初始投资成本为1亿元,期末账面价值1.57亿元。 |
| 3 | 2014年10月,公司(占20%)与大众公用(占40%)、Fretum Enterprise(占25%)、大众企管(占10%)等企业签署了《合作合同》,拟以现金方式分别投资10000万元、20000万元、12500万元、5000万元共同发起设立大众融资租赁,注册地在上海自贸区,注册金额为5亿元。主营业务包括了融资租赁业务,租赁业务,向国内外购买租赁财产,租赁财产的残值处理及维修,租赁交易咨询和担保,从事与主营业务有关的商业保理业务。 |
| 4 | 公司自主研发的APP“大众出行”在2014年7月10日上线,用户可通过“大众出行”叫车软件直接叫到安全可靠的大众出租车,有别于流行的第三方打车软件之处,是它可直接与后台功能强大的大众调度中心系统相连,与原有的电话叫车相同而由后台统一合理调派,因此乘客即使在高峰时段也可使用该款软件叫到出租车。2015年3月董事长杨国平透露,大众出行APP目前正在升级,预计2015年5月份之前升级完成,届时便可以和滴滴打车,快的打车的功能衔接。 |
| 5 | 2014年5月份,上证报讯,公司董事长兼总经理杨国平在股东大会透露,公司确实在与特斯拉洽谈,将后者的电动车应用于公司现有的车辆租赁业务。杨国平指出,公司租赁经营主要定位于中高端客户群,目前公司方面重点在做具体的客户需求纵深调研,然后将情况反馈给美方做进一步沟通协商。此事一旦进入正式签约阶段,公司方面将会及时对外发布信息。杨国平还表示,特斯拉本身的续航里程达到近500公里,一般情况下可以满足使用者常规的需求。 |
| 6 | 全资子公司上海大众汽车租赁公司在上海市汽车租赁业中综合实力排名第1;公司先后成立了“大众国际货运代理公司”和大众捷运公司,建立了大众上海地区城市物流配送网、大众物流全国快运网,大众物流上海基地等。截至2013年底,车辆总量为3690辆(不包括外地公司)。重点拓展了与上海本地长包市场相关的连锁企业,长包车业务保持稳定增长。创新零租模式,提供高端会务整体交通方案。 |
| 7 | 公司控股75%的子公司上海大众物流有限公司提供冷链(冷藏保鲜物流)服务,主要包括仓储(冷藏、冷冻、常温)服务、市内及华东地区专线配送服务,仓储,分拣,理配,加工,运输等一条龙配送服务,商品进销及物流配套服务,物流整体方案优化与设计等。公司拥有不同温度带的冷库库位11600吨;建有温控在10~15℃的生鲜分拣加工区和配货区,并配有门对门冷藏链接口25只,适用于不同车辆的装卸升降平台有6台;自有低温冷藏车有30辆。 |
| 8 | 公司以自有资金1.1亿元认购上海淘玺电子商务有限公司14.47%增发后的股权。上海淘玺电子商务有限公司是首批在上海自贸区注册的跨境电商企业,拥有美购网站品牌。 |
| 9 | 2016年12月25日大众交通晚间公告,未来12个月内,公司控股股东及一致行动人拟继续增持不低于5,000,000股,不高于100,000,000股。增持价格为:A股不超过人民币9元/股,B股不超过美元1元/股。 |
| 10 | 10.2017年8月21日公告,近日,公司签署了《认缴出资意向书》,公司有意向基金出资人民币10,000万元,以认购上海中汇金陆创业投资合伙企业(有限合伙)的优先级有限合伙权益。 |
| 11 | 11.2017年8月21日公告,公司与宁波梅山保税港区源星昱瀚投资合伙企业(有限合伙)、上海分众鸿意信息技术有限公司、西藏紫光科技开发有限公司、上海荣顾创业投资有限公司签署了《有限合伙协议》,公司同意出资人民币10000万元投资杭州源星昱瀚投资合伙企业(有限合伙),成为杭州昱瀚的有限合伙人。 |
| 12 | 12.2017年9月14日公告,近日,公司与上海中汇金创业投资管理有限公司、上海中汇金投资股份有限公司签署了《有限合伙协议》,公司同意出资人民币10,000万元投资上海中汇金陆创业投资合伙企业(有限合伙),成为中汇金陆的有限合伙人。 |
| 13 | 13.2017年12月21日公告,12月19日,公司分别减持了295万股上海银行(601229)股票、304万股光大证券(601788)股票、273.98万股吉祥航空(603885)股票。经初步测算,上述减持交易金额合计1.25亿元,公司可获得税后投资收益约1.02亿元。减持后,公司仍持有上海银行134.63万股、光大证券1002.46万股、吉祥航空2435.02万股。 |
| 14 | 14.2018年8月19日公告,公司拟发行不超过人民币30亿元(含人民币30亿元)公司债券,募集资金拟用于满足公司业务运营需要,调整公司债务结构,偿还公司债务、补充公司流动资金和/或项目建设等用途。 |
| 15 | 15.2018年9月18日公告,8月29日至9月17日,公司累计出售国泰君安股票860万股。减持后,公司尚持有国泰君安股票1.14亿股。初步测算,上述减持交易金额1.25亿元,公司可获得扣除成本和交易税费后投资收益约1.16亿元。 |
| 16 | 16.2018年11月1日公告,2017年11月1日至2018年10月31日期间,公司累计收到财政扶持、油价补贴等政府补贴款项合计8915.18万元。 |
| 17 | 17.2018年11月11日公告,公司于10月23日至11月8日期间,减持国泰君安(601211)股票620.99万股,减持后尚持有国泰君安股票1.01亿股。初步测算,公司可获得扣除成本和交易税费后投资收益约8822.84万元。 |
| 18 | 18.2018年11月26日公告,公司董事会拟定了回购股份及相关授权事项的议案,议案尚需提交股东大会审议:公司拟出资3亿元至6亿元回购股份,回购股份价格区间、具体回购股份数量将由股东大会授权董事会后确定。 |
| 19 | 19.2018年12月2日公告,11月14日至29日,公司及子公司无锡大众分别减持了国泰君安(601211)股票325万股,江苏银行(600919)829.42万股。减持后,公司尚持有国泰君安股票9754.6万股,无锡大众不再持有江苏银行股份。初步测算,交易金额合计1.05亿元,公司可获得扣除成本和交易税费后投资收益约9694.14万元。 |
| 20 | 20.2018年12月28日公告,12月3日至27日,公司减持所持国泰君安部分股份,减持了锦江投资、上工申贝、锦江旅游的全部股份;减持后公司尚持有国泰君安股票8754.6万股。经初步测算,公司可获得扣除成本和相关交易税费后投资收益约1.48亿元。 |
| 21 | 上述数据未经审计,减持所获收益将计入公司当期损益,对公司2018年业绩产生有利影响。 |
| 22 | 21.2019年1月22日公告,公司投资3000万元认购由秋晟资产作为基金管理人、中信证券作为基金托管人的秋晟资产言蹊1号私募基金。 |
| 23 | 此次投资有利于借助机构投资的专业优势,进一步拓宽公司投资渠道;有利于提高资金使用效率,提升投资收益。 |
| 24 | 22.3月15日晚间发布公告,1月14日至3月14日,公司及子公司大众租赁,分别减持了国泰君安(19.49 +1.25%,诊股)A股2317万股、光大证券(13.40 -1.33%,诊股)A股200万股,减持交易金额合计4.65亿元。如最终公司将国泰君安及光大证券股份分类为“以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产”,则预计此次股份处置将影响2019年损益约9227万元(未考虑所得税)。 |
| 25 | 23.4月4日晚间发布公告,公司拟斥资3亿至6亿元回购股份,回购价格不超过4.27元/股,回购期限自董事会审议通过最终回购股份方案之日起不超过3个月,即2019年3月28日至6月28日。 |
更多投资亮点
流通股东(报告期：本期2024-12-31，上期2024-09-30)
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 上海大众公用事业(集团)股份... | 20.02% | 境内法人股 | 47,319 | 47,319 | 未变 | -- | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Fretum Construction ＆ En... | 4.72% | 境外法人股 | 11,150 | 11,150 | 未变 | -- | |
| 3 | 大众(香港)国际有限公司 | 2.02% | 境外法人股 | 4,768 | 4,768 | 未变 | -- | |
| 4 | 缪克良 | 0.61% | 自然人股 | 1,440 | -- | 新增 | 1,440 | |
| 5 | 谢建和 | 0.32% | 自然人股 | 750 | 773 | 减持 | 23 | |
| 6 | 香港中央结算有限公司 | 0.30% | 境外法人股 | 720 | -- | 新增 | 720 | |
| 7 | CHINA INTERNATIONAL CAPIT... | 0.20% | 境外法人股 | 467 | -- | 新增 | 467 | |
| 8 | 刘伟 | 0.17% | 自然人股 | 412 | -- | 新增 | 412 | |
| 9 | UBS AG | 0.15% | 境外法人股 | 344 | 1,068 | 减持 | 725 | |
| 10 | VANGUARD EMERGING MARKETS... | 0.29% | 境外法人股 | 688 | 848 | 减持 | 160 |
#大众交通# 2.65元干到11块多，操，没三年你也消化不了呀！！！！
#大众交通# 后悔买你了啊
#大众交通# 很贱的东西
#大众交通# 这玩蛋了两块见了
#大众交通# 大家别怕坐等两块抄底就是了
#大众交通# 妈耶这种跌法要回到两块了
#大众交通# TMD
#大众交通# 来根直线以为你要起来了，不知道什么时候才能解套，烦死了买你个B
#大众交通# 赶快退市，不要坑人了/
#大众交通# 想不通为什么大众交通不来个跌停？