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五档盘口实时资金流向五档盘口
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盘口分析
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| 卖盘 | 大单:0.0% | 小单:0.0% |
基本资料
| 所属地区： | -- | 总股本(亿)： | 38.62 | 每股收益(元)： | 0.27元 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间： | 2004-07-05 | 流通A股(亿)： | 38.62 | 每股净资产(元)： | 3.74元 |
| 资产负债率： | 50.47% | 净利润同比： | 16.74% | 净资产收益率(%)： | 7.28% |
| 净利润增长率： | 16.74% | 商誉/净资产(%)： | 2.15% | 营收同比(%)： | -- |
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投资亮点
| 1 | 2016年1月份,控股股东机电系统和第二大股东救生研究所基于对公司未来发展的信心,各自就其持有的公司股份作出承诺,机电系统承诺:自机电系统所持公司股份解除限售之日(2016年3月26日)起6个月内不减持公司股份,第二大股东救生研究所承诺:自救生研究所所持公司股份解除限售之日(2016年3月26日)起6个月内不减持公司股份。截止目前,机电系统持有公司股份40196.41万股,占公司总股本的43.17%,救生研究所持有公司股份13870.82万股,占公司总股本的14.90%。公司副总经理,财务负责人周春华,副总经理王伟及副总经理,董事会秘书李兵发来的承诺未来6个月内不减持。 |
|---|---|
| 2 | 2016年1月份,证监会核准公司18.88元/股向关联方定增募资不超26亿元偿还贷款。本次定增认购方其中,航空产业公司为公司的关联方,机电振兴1号委托人为公司及其全资,控股子公司,托管企业的员工(含公司董监高),祥瑞3号委托人为江南投资,为公司关联方。华菱津杉,“国联安基金,东海证券,国投瑞银,景盛投资亦参与认购。公司实际控制人下属公司江南投资及公司董事,监事和高级管理人员及实际控制人下属公司航空产业公司参与认购公司本次非公开发行股票,均表明其对公司未来经营发展的支持和信心。本次募集资金到位后,公司合并资产负债率将从68.04%降至51.89%,每年将节约财务费用约1.56亿元,显著提升公司盈利水平。 |
| 3 | 陕航电气是我国主要的航空电源系统的研发中心和生产基地。陕航电气发挥专业技术优势,形成了以汽车部件、制冷电机、机床部件、点火系统产品、电源系统产品试验设备等机电产品为主,具有一定规模和竞争优势的产业。其中作为我国航空电力系统和发动机点火系统研发中心和生产基地,陕航电气具有技术领先优势和核心技术优势,承担了几乎所有飞机电源和发动机点火系统型号产品科研生产任务。目前陕航电气航空业务领域不断拓展,以发展大型载客飞机为契机,民用航空领域正在和国际知名航空电源企业洽谈国际合作,积极融入世界航空产业链。 |
| 4 | 郑飞公司是中国航空工业专业从事机载悬挂发射装置,地面保障训练系统设备,航空低压油泵等产品研制的大型骨干企业,国防科工局重点保军单位,在国内机载悬挂发射装置领域占有主导地位,引领着我国机载悬挂发射装置领域的技术发展。公司自创建以来,先后研制生产了八大类二百多个品种的航空产品,广泛应用于各种军用战机,悬挂发射装置综合配套率达90%以上,为我国第一颗原子弹和氢弹空投试验做出了重要贡献。先后有70多项科研成果获得国家,省部级科技进步奖,部分项目填补了我国科学技术领域的空白。目前承担着主要在研机种和现役机种配套项目的研制生产任务。 |
| 5 | 贵阳电机是研制和生产航空变换电源,电动机的专业化企业,产品发展为四大类,两百多个品种,产品广泛应用于航空、航天等领域,为国内所有机型配套。公司研制生产的航空变换电源市场占有率达95%以上。航空配电及控制装置涵盖了满足国内多种机型配电及保护需求的数字式和机电式产品,也具有较高市场占有率。近几年研制开发的智能化稀土永磁无刷电动机已成功装用多个国内机型使用,具有国内领先水平,市场前景广阔。 |
| 6 | 2016年12月6日,公司分别与中国贵州航空工业(集团)有限责任公司(简称“贵航集团”)、贵州盖克航空机电有限责任公司(简称“盖克机电”)于2016年12月5日签署了附生效条件的《股权转让协议》,公司拟分别以185,826,812.40元、256,641,202.87元现金收购贵航集团持有的贵州风雷航空军械有限责任公司(简称“风雷公司”)100%股权、盖克机电持有的贵州枫阳液压有限责任公司(简称“枫阳公司”)100%股权。 |
| 7 | 风雷公司是从事航空武器悬挂发射装置专业化研制生产单位。公司一直以来都是压力容器和医疗器械的设计、制造单位,是国内最早获准国家定点专业生产医用高压氧舱产品的厂家。贵州枫阳公司主营业务为液压、气压、燃油、电磁流体传动与控制(军、民用)元件、系统开发制造。 |
| 8 | 2016年11月28日公告,公司与*ST黑豹签署附生效条件的股份认购协议。公司拟以不超过33360万元认购中航黑豹此次募集配套资金非公开发行的股票4000万股,认购价格8.34元/股。注:*ST黑豹拟向中航工业、华融公司发行股份购买其合计持有的沈飞集团100%股权(预估值73.11亿元),并向中航工业、机电公司、中航机电非公开发行股份募集配套资金,募集资金总额不超过16.68亿元。 |
| 9 | 2017年4月28日公告,为实现汽车座椅骨架及座椅调节机构业务的持续稳定发展,公司全资子公司湖北中航精机科技有限公司(以下简称“精机科技”)拟与麦格纳汽车系统(苏州)有限公司(以下简称“麦格纳苏州”)、麦格纳汽车镜像(上海)有限公司(以下简称“麦格纳上海”)共同投资设立湖北精机麦格纳座椅系统有限公司,在亚洲区域内开展汽车座椅骨架及座椅调节机构的研发、制造和销售。拟成立的合资公司投资总额为1,490,000,000元人民币,注册资本为497,000,000元人民币。其中,精机科技持有合资公司50.1%的股权,麦格纳持有合资公司49.9%的股权。 |
| 10 | 2017年8月2日公告,公司发行可转债获行业主管部门同意,拟募资不超21亿元,用于收购新航集团100%股权、宜宾三江机械100%股权,投资航空产业化项目及补充流动资金。新航集团主要向国产飞机及发动机生产配套专业产品,2016年度营收12.75亿元,净利6291.92万元;宜宾三江机械主要生产航空航天及兵器配套产品等,2016年度营收3.1亿元,净利1698万元。 |
| 11 | 10.2017年11月7日公告,公司拟通过境外子公司与中航国际航空发展有限公司(下称“中航国际航发”)、中航资本控股股份有限公司(下称“中航资本”)共同对Symphony Bidco Limited(下称“SPV公司”)以现金方式增资取得SPV公司40%股权,鉴于SPV公司持有英国Thompson Aero Seating Limited(下称“汤普森公司”)100%股权,此次交易完成后,公司将间接持有汤普森公司40%股权。 |
| 12 | 公司作为中国航空工业集团公司旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展的唯一平台,此次交易完成后将取得SPV公司40%股权,并通过SPV公司持有汤普森公司40%股权。此次交易将使得公司的航空机电系统业务产业链得以延伸,产品结构进一步丰富,公司的国际竞争力和持续发展能力得到进一步增强。 |
| 13 | 11.2018年6月11日公告,为契合航空工业的深层次改革任务,公司实控人航空工业正在筹划机载系统公司的组建方案,涉及对公司控股股东中航机电系统与中航航空电子系统公司的整合,不涉及公司实控人变更。航空工业旗下另一家上市公司中航电子(600372)也公布了上述消息。 |
| 14 | 12.2018年8月17日公告,近日,公司收到控股股东中航机电系统有限公司通知,中航机电系统被纳入国企改革“双百企业”名单。 |
| 15 | 公司将密切关注机电系统国企改革的进展情况,并根据机电系统国企改革进展及相关规定及时履行相应的信息披露义务。 |
| 16 | 13.2019年1月8日公告,公司拟回购公司股份,回购资金总额不低于1.5亿元且不超过3亿元,回购价格不超过9.95元/股。 |
| 17 | 此次回购股份用于实施股权激励计划,有利于充分调动核心团队的积极性,有效将公司、股东及核心团队个人利益相统一,有利于提高公司凝聚力和竞争力,维护公司在资本市场的形象,促进公司可持续发展。 |
| 18 | 14.3月15日晚间发布公告,公司将2018年度利润分配预案10转5派0.3元更正为10派0.3元。 |
| 19 | 15.5月6日晚间发布公告,公司于当日首次通过股票回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购公司股份,回购股份数量为390万股,约占公司目前总股本的0.1081%,最高成交价为7.09元/股,最低成交价为6.91元/股,成交总金额为2742万元。 |
更多投资亮点
流通股东(报告期：本期2022-09-30，上期2022-06-30)
| 序号 | 股东名称 | 持有比例 | 性 质 | 本期持股(万股) | 上期持股(万股) | 持股变动数(万股) |
| 1 | 中航机载系统有限公司 | 36.08% | 国有股 | 139,350 | 139,350 | 未变 | -- | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 中国航空救生研究所 | 10.43% | 国有股 | 40,289 | 40,289 | 未变 | -- | |
| 3 | 中航航空产业投资有限公司 | 3.02% | 国有股 | 11,654 | 11,654 | 未变 | -- | |
| 4 | 中国建设银行股份有限公司－... | 2.35% | 境内法人股 | 9,092 | 9,063 | 新增 | 29 | |
| 5 | 香港中央结算有限公司 | 2.30% | 境外法人股 | 8,902 | 9,535 | 减持 | 633 | |
| 6 | 中国航空工业集团有限公司 | 1.62% | 国有股 | 6,276 | 6,276 | 未变 | -- | |
| 7 | 中航投资控股有限公司 | 0.88% | 国有股 | 3,412 | 3,412 | 未变 | -- | |
| 8 | 上海高毅资产管理合伙企业(... | 0.78% | 境内法人股 | 3,005 | 2,960 | 新增 | 45 | |
| 9 | 中国对外经济贸易信托有限公... | 0.70% | 境内法人股 | 2,714 | 2,660 | 新增 | 54 | |
| 10 | 阿布达比投资局 | 0.55% | 境外法人股 | 2,138 | -- | 新增 | 2,138 |
#中航机电# 想你的第N天
#中航机电# 一年多了，退市的钱怎么办
#中航机电# 一股五十有转让的吗
#中航机电# 10多块还退市，股民的钱咱办，不能交易被卡死
#中航机电# 退市后会怎样
#中航机电# 靠，我亏了二个点左右出了，回头看看，没有想到退市的
#中航机电# 留在里面的发财了！我怎么没找到这样的好票！
#中航机电# 退市了去哪里要钱，股票没卖怎么办
#中航机电# 退市了，钱怎么办？？
#中航机电# 还好我之前一直观望观望观望